जालंधर : कार के कुछ पाटर्स ऐसे हैं जिनमें सुधार करना बेहद मुश्किल है जैसे थ्री-प्वाइंट सीट बैल्ट जो दशकों से एक जैसी ही है। कुछ चीजों में सुधार भी हुआ है लेकिन टैक्नोलॉजी को बेहतरीन तरीके से समझने के बाद। अब चौपहिया वाहनों में प्रयोग होने वाले ब्रेकिंग सिस्टम को ही ले लीजिए। ZF TRW ने इंटीग्रेटेड ब्रेक कंट्रोल (आई.बी.सी.) को विकसित किया है।

ZF TRW द्वारा विकसित किए गए आई.बी.सी. में सिंगल पीस सिस्टम दिया गया है जिससे कई सारे कम्पोनैंट्स ब्रेक्स से हट गए हैं, जो स्टैंडर्ड ब्रेकिंग सिस्टम में होते हैं। इसमें ब्रेक मास्टर सिलैंडर और वैक्यूम पम्प शामिल हैं। परम्परागत रूप से ब्रेक्स पर पैर रखने पर वैक्यूम के जरिए ये हरकत में आती हैं और कार को स्लो करने का काम करती हैं। 

ZF ने कहा कि विकसित किया गया नया सिस्टम परम्परागत सिस्टम से हल्का है और यह अधिक से अधिक ब्रेक में सुधार का काम करता है। वाडर्स ऑटो की रिपोर्ट के मुताबिक इस सदी के अंत तक यानी 2020 तक जनरल मोटर्स इस सिस्टम को एस.यू.वी. कारों में लगाएगा जबकि अन्य कार निर्माता इस सिस्टम का प्रयोग बाद में शुरू करेंगे। 

ZF ने यह तो कहा कि ऑटोमेकर 2018 में इस सिस्टम को इस्तेमाल में लाएंगे लेकिन किसी मॉडल के बारे में जानकारी नहीं दी। अब यह सिस्टम नया है तो जाहिर-सी बात है कि यह सस्ता तो होगा नहीं। बता दें कि आई.बी.सी. परम्परागत सैटअप से दोगुना  महंगा है।