ऑटो डेस्क. Maruti Suzuki ने 18 अगस्त को अपनी सबसे सस्ती कार alto k10 लॉन्च कर दी है। 20 सालों से बेची जा रही ऑल्टो लोगों की पहली पसंद बनीं हुई है। नई alto k10 में कई सारे कॉस्मेटिक अपडेट्स और इंजन अपडेट मिलते हैं। आइए जानते है कि नई alto k10 पुरानी ऑल्टो 800 से कितनी अलग है। 

ऑल्टो का लुक

सबसे पहला दोनों के लुक में अंतर है। एक तरफ जहां ऑल्टो 800 किसी परंपरिक हैचबैक कार की तरह दिखती है। वहीं नई alto k10 का लुक काफी हद तक ब्रांड के सेलेरियो से प्रेरित है। साइज में भी k10 ऑल्टो 800 से ज्यादा बड़ी है। नया मॉडल ऑल्टो 800 से 85mm लंबा, 45mm ऊंचा और 20mm लंबे व्हीलबेस के साथ आता है। वहीं ग्राउंड क्लीयरेंस 160 mm और बूट स्पेस 177 लीटर का है।

इंजन पावर में हुए हैं बदलाव

नई K10 में K10C पेट्रोल इंजन को लगाया गया, जो S-Presso में भी देखा गया है। वहीं Alto 800 में कम पावरफुल इंजन आता है। ऑल्टो k10 का 1.0 लीटर वाला 998cc K-सीरीज K10C पेट्रोल इंजन 66.62 PS की पावर और 89Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है, जबकि ऑल्टो 800 में 796cc वाला पेट्रोल इंजन है, जो 47bhp की पावर और 69Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

माइलेज में K10 शानदार

नई ऑल्टो k10 का सबसे जबरदस्त इसका माइलेज है। मारुति ने दावा किया है कि यह कार 24.9 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज दे सकती है। वहीं ऑल्टो 800 22 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देती है। 

Alto K10 और 800 की कीमत

Alto K10 को 3.99 लाख रुपये से 5.83 लाख रुपये की कीमत के बीच लॉन्च किया गया है। वहीं ऑल्टो 800 का मौजूदा मॉडल 3.39 लाख रुपये से 5.03 लाख रुपये के बीच आता है। इस तरह नई ऑल्टो k10  ऑल्टो 800 से 60,000 रुपये और टॉप मॉडल से 90,000 रुपये अधिक कीमत पर लाई गई है।